Подорожание стройматериалов не повлияет на ход ремонта дорог в Орловской области

В 2022 году по всей стране планируется построить и отремонтировать автодороги протяженностью более 1800 км. Работы анонсировал министр транспорта России Виталий Савельев. По его словам, масштабный ремонт коснется не только федеральных трасс, но и региональных участков. Даже в непростой экономической ситуации темпы дорожного строительства не снижаются. 

В правительстве страны заявили, что на всех крупных объектах работы ведутся по графику, а на некоторых – с опережением. В числе масштабных строек – обходы Анапы, Волгограда, Нижнекамска, Набережных Челнов. 

В новых экономических условиях доля импортных стройматериалов, применяемых в дорожном строительстве, снизилась до минимума. Дефицита ресурсов не ожидается.

«В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов – отечественная», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

В Орловской области тоже уже дан старт новому сезону дорожного строительства. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе планируется отремонтировать автодороги протяженностью 72,3 км. Среди крупнейших объектов – завершение реконструкции мостов через реку Сосну в Ливенском районе и через реку Лисицу во Мценском районе, ремонт семи участков в Орловском муниципальном округе, трех улиц в Орле (ул. Ломоносова, Максима Горького, Карачевское шоссе).

«Конечно, стоимость материалов в текущих условиях возрастает, однако мы намерены выполнить весь запланированный объем работы в дорожном хозяйстве региона», – заявил губернатор Андрей Клычков.