25 декабря 2025 10:06
Около 400 тысяч нарушений зафиксировали камеры фото-видеофиксации в 2025 году на дорогах Орловской области
Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений дорожного движения Госавтоинспекции по Орловской области подвел итоги работы за текущий год.
С января 2025 года на территории региона было вынесено более 396 тысяч постановлений по материалам комплексной обработки. Наиболее распространенным правонарушением остается превышение установленной скорости движения. По статье 12.9 (части 2-7) КоАП РФ наказание понесли более 307 тысяч водителей. Также активно фиксируются нарушения правил применения ремней безопасности – по статье 12.6 КоАП РФ составлено более 25 тысяч постановлений.
Что касается нарушения скоростного режима, в Госавтоинспекции обратили внимание на распространенную среди автомобилистов привычку допускать превышение скорости на 10-20 км/ч.
Отмечается, что "лишняя" скорость сокращает время на реакцию водителя при неожиданном маневре других участников движения, увеличивает путь торможения автомобиля, не дает пешеходам правильно «оценить» расстояние до движущегося автомобиля.
Особенно опасно это при неблагоприятных условиях: мокром асфальте, гололеде, тумане. То есть при погодных условиях, которые у нас сейчас.
С января 2025 года на территории региона было вынесено более 396 тысяч постановлений по материалам комплексной обработки. Наиболее распространенным правонарушением остается превышение установленной скорости движения. По статье 12.9 (части 2-7) КоАП РФ наказание понесли более 307 тысяч водителей. Также активно фиксируются нарушения правил применения ремней безопасности – по статье 12.6 КоАП РФ составлено более 25 тысяч постановлений.
Что касается нарушения скоростного режима, в Госавтоинспекции обратили внимание на распространенную среди автомобилистов привычку допускать превышение скорости на 10-20 км/ч.
Отмечается, что "лишняя" скорость сокращает время на реакцию водителя при неожиданном маневре других участников движения, увеличивает путь торможения автомобиля, не дает пешеходам правильно «оценить» расстояние до движущегося автомобиля.
Особенно опасно это при неблагоприятных условиях: мокром асфальте, гололеде, тумане. То есть при погодных условиях, которые у нас сейчас.