50 человек занято на строительстве школы в Болховском микрорайоне на окраине Орла

Сейчас площадка живёт в ритме тяжёлой техники и слаженной работы строителей. На объекте заняты около 50 человек, работают два башенных крана. Напомним, в Болховском микрорайоне идет строительство школы на 1225 человек.

Как рассказали «Первому Областному», на данном этапе идут ключевые, фундаментальные работы. Ведётся устройство гидроизоляции — как оклеечной, так и обмазочной — чтобы защитить основание здания от влаги на десятилетия вперёд. Параллельно продолжается заливка бетона: формируется цокольный этаж, перекрытия, усиливается основа будущей школы.



Мастер производственных работ Роман Лунин уточняет: сейчас основной акцент сделан на монолитных работах.



«Льём цоколь, перекрытия первого этажа. На пятой и шестой секциях ведётся армирование, заливка, формируются пилоны и стены. Также продолжается гидроизоляция подвала», — говорит он. Полностью забетонированы лестничные клетки и лифтовые шахты на уровне цокольного этажа.



По его словам, общий объём бетонных работ выполнен примерно на 30 процентов. 

Параллельно работы идут и на третьей секции — здесь бетон укладывают на армированную сетку, формируя прочный каркас. В ближайшее время, по оценкам специалистов, можно будет увидеть очертания четырёх этажей — именно столько составит бетонный «скелет» школы.

Отдельное направление — установка модульной блочной котельной, элемента будущей инфраструктуры, от которого будет зависеть тепло и комфорт в здании. Сейчас ведётся подготовка площадки для ее монтажа. 





После завершения основных фундаментных работ строители приступят к обратной засыпке: основание полностью укрепят, проведут планировку территории, подготовят площадку для дальнейшего этапа.

Все работы ведутся строго по проектной документации и с учётом используемых материалов. Сроки окончания строительства подрядчик пока не называет, однако подчёркивает: процесс идёт поэтапно, без отклонений от технологии.

Стоимость контракта составляет 1 миллиард 800 миллионов рублей — ранее она оценивалась в 1 миллиард 400 миллионов. При этом речь идёт только о строительном каркасе и монтажных работах — без учёта оборудования.