О перспективах орловской навигации

Через две недели у орловских речных трамвайчиков, принадлежащих ТТП, истечет лицензия. По новым правилам освидетельствование теплоходов должно осуществляться при помощи специальных дорогостоящих устройств — слипов. Строительство слипа обойдется городу в десять миллионов и займет два года. Мэрия предложила предприятию обратиться Москву с просьбой об отсрочке, а Городской Совет рассмотрит этот вопрос только в конце мая. В ТТП могут освидетельствовать лишь шестнадцатитонный кораблик, подняв его при помощи конструкции из кранов и шпал. Три других весят по сорок тонн. Навигация в Орле возобновится в июле, когда по Оке пустят единственный шестнадцатитонник.